Билеты дешевеют на фоне резко снижающегося количества авиаперевозок. В аэропортах конечно пока далеко до тишины и покоя девяностых, но уже видно, что рейсов стало меньше. На моем любимом направлении (США) сразу три авиакомпании предлагают дешевые билеты. КЛМ за 260 евро до Далласа и Нью Йорка, Аэрофлот за 319 евро до Вашингтона и Нью Йорка. Эр Франс за 260 до Нью Йорка. Новости, конечно, неплохие, если у вас вдруг остались сейчас ненужные деньги
Сегодня на сайте аэропорта Домодедово появилась о том, что United Airlines будет летать из Домодедово в Вашингтон. Новость не может не радовать, тем более что United - это стар альянс, пожалуй, самые приличные авиакомпании в мире. В качестве аэроплала предлагается B767-300, это особо ни о чем не говорит, пока не посмотришь салон. Открытие новых рейсов обычно сопровождается неплохими скидками на тикеты, хотя некоторые несознательные граждане, типа американ аирлайнз об этом забывают. Будем надеятся, что у United с этим все будет в порядке.
Стал виден конец зимы и те, кто не успел пропить все деньги за новогодние праздники могут подумать, а не сьездить ли куда либо весной. Весна - удобное время для путешествий, если там, куда Вы собираетесь, тепло. К таким местам относится добрая южная половина Соединенных штатов. Почему бы туда не съездить, тем более что пока еще можно притарить недорогой билет. Посмотрим, кто чего предлагает на конец февраля - начало марта.
Горячо любимый мной Аэрофлот не осилил и их самый дешевый тикет до Лос Анжелеса (не вижу смысла рассматривать рейс в NY потому что там будет холодно) стоит со всеми сборами почти 30 килорублей. Рубль сейчас, конечно, как никогда деревянный, но ценник этот крайне не дешев. Правда, рейс прямой и если очень хочется в LA и не очень жалко денег - то почему бы и нет.
Singapore -не самая дешевая в мире авиакомпания (зато самая комфортная), распродает тикеты до Хьюстона за 565 евро (я пишу цены со всеми сборами, потому что у меня-то нет задачи вас нае6ать). Это по нынешним деньгам примерно 25500 деревянных и вроде как неплохая цена, но тут встает маленькая проблема - в Хьюстоне как то особо нечего делать. Можно, правда, прокатится вглубь страны на машине, но много ли таких любителей? Более интересна отсюда Флорида, но до нее еше надо добраться, а это сверху еще по $200 с человека. Получается уже не дешево. Проще купить билет до Miami у American Airlines за 26500 и получить все в одном флаконе.
Swiss предлагает какие-то остатки распродажных билетов в Miami по 23300 рублей с человека, но там все обратные рейсы получаются с двумя пересадками - жесть…
Наиболее интересным же предложением в нашем обзоре будет Iberia. У них еще есть остатки тикетов до Вашингтона (не так уж южно конечно, но почему бы и нет), с тарифом 2860 рублей. Издевательство, конечно, потому что итоговая цена получается чуть больше 14000 рублей. Но это все равно получается дешевле всего. Почему бы не воспользоваться подвернувшейся почти халявой?
Столь нелюбимая самостоятельными путешественниками туристическая отрасль похоже начинает переживать не лучшие времена. На самом деле, в этом нет ничего хорошего, потому что для большинства наших сограждан тур является единственным вариантом поездки. По разным данным, в экономическом сегменте падение спроса составило от 30 до 50%, что отражает тенденцию отказа от поездок в отпуск.
Однако на краткосрочном горизонте есть и хорошая новость.
Со следующей неделе на туррынке ожидается большой новогодний «слив» нераспроданных туров. Эксперты отмечают, что туроператоры будут вынуждены продавать остатки туров на новогодние и каникулярные заезды по бросовым ценам, чтобы не прогореть окончательно в условиях кризиса, сообщаетТурпром“.
Туроператоры, имеющие у себя остатки нераспроданных новогодних туров, которые не уценят их существенным образом, проиграют. «В условиях кризиса особенно важно минимизировать любые убытки, а когда объёмы перевозки завышены, демпинг становиться чуть ли не единственным из возможных путей», - считает Татьяна Ванд, гендиректор туркомпании “Ванд Интернэшнл”. По её мнению, массовый сброс уценённых туров начнётся уже в понедельник, 22 декабря.
«Прежде всего, распродавать придется Шри-Ланку, которая чемпион в этом году по излишкам авиаперевозки. Массовый сброс ожидает туры по Египту (Хургада), Индонезии (Бали), ОАЭ, Доминикане, Таиланду (Бангкок). В меньшей степени по Индии (Гоа), т.к. туры туда туроператоры уже успели уценить по максимуму», - пояснила Татьяна Ванд. Более того, эксперт ожидает «слив» туров и по Европе, но уже не на новогодние, а на постновогодние заезды – на 12-17 января.
Для чего мне эти визы, не нужны они мне нафиг. Так, перефразируя слова известногохочется выразить свое отношение к визовым режимам. Но последнее время в этом отношении наметились неплохие подвижки.
Об этом и поговорим.
26 ноября в Бразилии между Президентами РФ и Бразилии было подписано соглашение о безвизовом въезде граждан обеих стран.
Сегодня прочитал статью в Коммерсанте, и она повергла меня в уныние. Сначала я понял, что новая авиакомпания называется “Росавиа”.
Роскосмос, Рособоронэкспорт, Ростехнологии… Ряд, я думаю, понятен. Мне, в общем то, глубоко параллельно, кто наложил лапу на на половину гражданской авиации страны, но то, что этим ребятам будет еще более параллельно на пассажиров, в этом сомневаться не приходится.
Гражданская авиация отличается от разного рода производств тем, что это, вообще-то какая-никакая, а сфера услуг. Качество в этой сфере у нас и так сейчас ниже плинтуса, что будет дальше я вообще прогнозировать не берусь.
Несмотря на кризис (он уже достал, честно говоря), компания Сибирь с сегодняшнего дня проводит традиционную К сожалению сильно интересных маршрутов (туда, где тепло, да еще и дешево), я не нашел. Из Москвы международные билеты продаются преимущественно в Европу, а это направление не кажется мне особо интересным. Есть ряд внутрисоюзных рейсов, куда было бы интересно слетать - Норильск, Петропавловск, Братск. Но опять же - не в это же время года же мотаться по северам! А летом билеты опять будут стоить больше, чем весить. Несмотря на то, что маршрутов, интересных для меня, не нашел, я все равно очерь рад за “Сибирь”, которая даже сейчас проводит такие акции.
Меня часто спрашивают - вот зачем ты ездишь отдыхать в Штаты? Что, Европы нет что ли? Что тебе там так нравится? Что “там” не так как “здесь”? Чем “там” лучше чем “здесь” или чем где-то еще? Как ни странно, у меня нет ответа на эти вопросы. Поэтому я всем друзьям рекомендую - съездите туда сами, сами все увидите и сами все поймете. Тем более, что сейчас в этом нет ничего сложного. В этой статье я кратко обрисую, на что нужно обратить внимание при подготовке такой поездки.
США - страна, идеальная для самостоятельного туризма. Даже больше того, я считаю совершенно бесполезным ехать туда в туристической группе. Исключение может составлять случай, когда среди Вас нет ни одного человека, хотя бы немного говорящего по английски. Хотя, будет ли тогда Вам интересна страна? Я не уверен.
Столь нелюбимая самостоятельными путешественниками туристическая отрасль похоже начинает переживать не лучшие времена. На самом деле, в этом нет ничего хорошего, потому что для большинства наших сограждан тур является единственным вариантом поездки. По разным данным, в экономическом сегменте падение спроса составило от 30 до 50%, что отражает тенденцию отказа от поездок в отпуск.
Для чего мне эти визы, не нужны они мне нафиг. Так, перефразируя слова известногохочется выразить свое отношение к визовым режимам. Но последнее время в этом отношении наметились неплохие подвижки.
Сегодня прочитал статью в Коммерсанте, и она повергла меня в уныние. Сначала я понял, что новая авиакомпания называется “Росавиа”.
Несмотря на кризис (он уже достал, честно говоря), компания Сибирь с сегодняшнего дня проводит традиционную К сожалению сильно интересных маршрутов (туда, где тепло, да еще и дешево), я не нашел. Из Москвы международные билеты продаются преимущественно в Европу, а это направление не кажется мне особо интересным. Есть ряд внутрисоюзных рейсов, куда было бы интересно слетать - Норильск, Петропавловск, Братск. Но опять же - не в это же время года же мотаться по северам! А летом билеты опять будут стоить больше, чем весить. Несмотря на то, что маршрутов, интересных для меня, не нашел, я все равно очерь рад за “Сибирь”, которая даже сейчас проводит такие акции.
Меня часто спрашивают - вот зачем ты ездишь отдыхать в Штаты? Что, Европы нет что ли? Что тебе там так нравится? Что “там” не так как “здесь”? Чем “там” лучше чем “здесь” или чем где-то еще? Как ни странно, у меня нет ответа на эти вопросы. Поэтому я всем друзьям рекомендую - съездите туда сами, сами все увидите и сами все поймете. Тем более, что сейчас в этом нет ничего сложного. В этой статье я кратко обрисую, на что нужно обратить внимание при подготовке такой поездки.